Caratteristiche Strada 20th 10K

STRADA 20th 10K

Cuore elettrico

Modello elettrico STRADA 20th 10K

L’Ebroh Strada 20th è puramente uno scooter GT a tutti gli effetti: è grande, comodo e sicuro grazie al suo schermo deflettore … Con questo megascooter, adatto per la patente A1 o B, Ebroh completa i suoi ‘fratelli’ Veracruz, Spuma Li e la sportiva Strada Li come opzione versatile per brevi e lunghe distanze. È perfetto sia per guidare da solo che con qualcuno. Sotto il sedile c’è l’alloggio per un casco integrale. Il suo cruscotto completamente digitale fornisce informazioni su velocità, distanza e stato dell’impianto elettrico. Da segnalare, inoltre, la retromarcia tramite apposito pulsante posto sul manubrio, vantaggio che condivide con tutti i modelli Ebroh, e che in questo caso è utilissimo per la vita di tutti i giorni trattandosi di una moto di grandi dimensioni.

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Tempo di ricarica 4-6 ore

L’Ebroh Strada 20th 10K ha una batteria al litio di grande capacità, 72V / 85Ah con la quale sarà facilissimo averla sempre con la massima carica. La sua ricarica completa richiede dalle 4 alle 6 ore. Il posizionamento della batteria nel punto più basso e centrale del telaio è determinante per dare al megascooter una stabilità impeccabile.

Autonomia fino a 150 km / h

L’Ebroh Strada 20th 10K ha una batteria al litio di grande capacità ed è responsabile di dargli un’autonomia fino a 150 km e una velocità massima di 130 km / h.

Motore elettrico da 5000 W / 72 V.

Motore elettrico da 5000 W / 72 V. Fusto di tipo DC, con capacità o prestazioni massima di 10 Kw.

Design e qualità europei

La parte anteriore dell’Ebroh Strada 20th 10K è ampia e artefice dello stile raffinato dello scooter. Le ottiche degli indicatori di direzione e dei fari, con tecnologia LED, si caratterizzano per le loro linee verticali, che riaffermano il loro “look” urbano ed elegante. Come in una buona GT, non può mancare un buon schermo protettivo. Al posto di guida troviamo un altro aspetto di rilievo: la sua strumentazione a doppia sfera, completamente digitale. Il nuovo megascooter è indubbiamente accattivante e di proporzioni europee, con parabrezza, doppia ottica multiconvessa che occupa buona parte dello scudo, cupolino e montaggio degli specchietti alle estremità del manubrio per una visione completa del posteriore. Una piccola cupola sulla parte anteriore funge da efficace deflettore, protegge dalle intemperie e aiuta la visibilità della strumentazione. Un design molto avvolgente del parafango anteriore con una leggera estensione sulla ruota che migliora l’aerodinamica e la protezione dagli schizzi.