BRAVO GLE Blue Two
Coeur électrique
Modèle électrique NAKED BRAVO GLE Blue Two
Le projet Ebroh Bravo GLE a commencé il y a près de deux ans avec son homologation en Espagne, dans les installations IDIADA de Tarragone, qui a jeté les bases du développement de la première moto de sport électrique développée en Espagne. Le profil de l’Ebroh Bravo GLE électrique est à l’image de la moto qui reste dans notre rétine, la silhouette d’une moto moderne et sportive. Ebroh a opté pour une approche résolument «Sport Touring» pour sa première moto électrique, développée et réglée à Saragosse pour l’ensemble du marché européen. Le New Ebroh Bravo GLE Blue Two (Limited Edition) suit cette tendance observée dans la grande majorité des vélos de sport polyvalents. Il comprend plusieurs nouveautés par rapport au Bravo GLE qui aident à la conduite, et atténuent ainsi au maximum l’apparition de fatigue lors de l’accumulation des kilomètres.
Détail de la finition du guidon
Le nouveau Bravo GLE Blue Two intègre de nouveaux détails de design qui le différencient du Bravo GLE, tels que les couleurs, les deux bleus qui marquent cette édition limitée. Au guidon, les finitions passent du rouge à l’argent métallique, donnant une touche d’élégance à ce nouveau modèle.
Bouton de démarrage du moteur
Le nouveau Bravo GLE Blue Two intègre une autre nouveauté qui facilite la conduite et nous donne une sécurité supplémentaire avec notre moto. Sur le guidon gauche, nous avons un bouton de démarrage du moteur, qui est activé après avoir inséré la clé de démarrage de la moto et commencé à rouler.
Nouvelle corne
Nouveau bras oscillant
Le nouveau modèle Bravo GLE Blue Two intègre un bras oscillant plus long que le modèle Bravo GLE, ce qui ajoute une plus grande stabilité à la moto, un plus pour la conduite.
